Module de frein de stationnement BMW 6 Series 2012-2015
Caractéristiques
Année du véhicule donneur
2015
Carburant
Essence
Cylindrée
4,4 L
Code moteur
N63TU
Type de moteur
4.4L V8 Twin-Turbo
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
À propos de cette pièce
Autres appellations
Actionneur de frein de stationnement
Module de commande du frein de stationnement
Unité de commande du frein de stationnement électronique
Module de frein à main
Module EMF
EMF
Rôle de la pièce
Le module de frein de stationnement, appelé par BMW unité de commande EMF, gère le système de frein de stationnement électronique. Il reçoit les signaux de l’interrupteur de frein de stationnement et communique avec le système de contrôle dynamique de la stabilité (DSC) pour serrer ou desserrer les étriers de frein arrière au moyen d’actionneurs électromécaniques. Lorsque ce module est défaillant, le frein de stationnement peut rester bloqué en position serrée, refuser de s’enclencher ou déclencher un message persistant de défaillance du frein de stationnement sur l’écran iDrive et le bloc d’instruments.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 650i xDrive | 2012-2015 | 4,4 L V8 |
| BMW | 650i | 2012-2015 | 4,4 L V8 |
| BMW | 640i xDrive | 2013-2015 | 3,0 L L6 |
| BMW | 640i | 2012-2015 | 3,0 L L6 |
| BMW | M6 | 2012-2015 | 4,4 L V8 |
Avant de commander
Sur les véhicules BMW à châssis de série F, les modules de frein de stationnement électronique exigent généralement un codage et une initialisation avec le système DSC du véhicule, à l’aide d’ISTA ou d’un outil de diagnostic avancé compatible. Sans programmation adéquate, le module peut ne pas communiquer avec le véhicule et le frein de stationnement restera inopérant. De plus, vérifiez avant l’installation que les étriers de frein arrière et les moteurs d’actionneurs fonctionnent correctement, car un moteur d’étrier grippé peut entraîner la défaillance prématurée du module de commande de remplacement.
