Boîte à fusibles arrière BMW 7 Series 2016-2019 6114937750302
Caractéristiques
Numéro OEM
6114937750302
Position
Arrière
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
4,4 L
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Xdrive m package
Kilométrage du véhicule donneur
87 000
Code de peinture
A89 Imperial Blue Brilliant Effect
À propos de cette pièce
Autres appellations
Bloc-fusibles
Boîtier de distribution électrique
Boîtier de relais
Boîte de jonction
Fuse block
Power Distribution Module
PDM
Junction box
Rôle de la pièce
La boîte à fusibles répartit l’alimentation électrique de la batterie vers les différents circuits du véhicule. Elle utilise des fusibles et des relais intégrés pour protéger les composants électroniques sensibles contre les surintensités. Sur les plateformes BMW récentes, ces modules de distribution sont fortement intégrés au réseau du véhicule et gèrent l’alimentation du système de gestion du moteur, de l’éclairage et des accessoires intérieurs. Selon l’architecture du véhicule, la pièce se trouve généralement dans la zone du coffre ou dans l’espace pour les pieds du passager. Lorsqu’elle tombe en panne, qu’une piste interne est brûlée ou qu’elle a subi des dommages causés par l’eau, elle provoque couramment des défaillances électriques en cascade, la perte de communication avec certains modules de commande, ou un démarrage impossible.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 750i xDrive | 2016-2019 | 4,4 L |
| BMW | 740i xDrive | 2016-2019 | 3,0 L |
| BMW | Alpina B7 | 2017-2019 | 4,4 L |
Numéros OEM et équivalences
6114937750302
61149377503
61-14-9-377-503
Avant de commander
Vérifiez le numéro de pièce d’origine sur votre unité avant d’acheter. BMW utilise plusieurs modules de distribution électrique différents pour une même année modèle, selon les options d’usine et les ensembles d’accessoires installés sur le véhicule. Installer une boîte à fusibles dont le numéro de pièce ne correspond pas peut entraîner l’absence d’alimentation pour certains modules ou l’allumage immédiat de témoins au tableau de bord. Avant l’installation, inspectez attentivement les connecteurs du faisceau de câblage du véhicule : plastique fondu, broches brûlées ou corrosion verte du cuivre. Si la panne d’origine est causée par une infiltration d’humidité ou par un court-circuit franc dans un composant périphérique, ce problème doit d’abord être corrigé, sinon le module de remplacement subira la même défaillance. Une fois la pièce installée, il est fortement recommandé d’effacer, à l’aide d’un outil de diagnostic, les codes de défaut résiduels de basse tension sur l’ensemble du réseau du véhicule afin de rétablir un fonctionnement normal.
