Sonde d’oxygène BMW 7 Series 2016-2019 4,4 808974 photo 1 Sonde d’oxygène BMW 7 Series 2016-2019 4,4 808974 photo 2 Sonde d’oxygène BMW 7 Series 2016-2019 4,4 808974 photo 3 Sonde d’oxygène BMW 7 Series 2016-2019 4,4 808974 photo 4 Sonde d’oxygène BMW 7 Series 2016-2019 4,4 808974 photo 5 Sonde d’oxygène BMW 7 Series 2016-2019 4,4 808974 photo 6 Sonde d’oxygène BMW 7 Series 2016-2019 4,4 808974 photo 7
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Sonde d’oxygène BMW 7 Series 2016-2019 4,4 808974

SKU : OEM0312 | Usagé
Caractéristiques ▾

Caractéristiques

Numéro OEM

808974

Année du véhicule donneur

2016

Type de carrosserie

Berline

Carburant

Essence

Cylindrée

4,4 L

Transmission

Automatique

Entraînement

Traction intégrale (AWD)

Suspension

Pneumatique

Version

Xdrive m package

Kilométrage du véhicule donneur

87 000

Code de peinture

A89 Imperial Blue Brilliant Effect

Description ▾

À propos de cette pièce

Autres appellations

Sonde lambda

Capteur d’oxygène

Sonde d’oxygène

Capteur de rapport air-carburant

Sonde des gaz d’échappement

O2 Sensor

Lambda Sensor

O2S

Rôle de la pièce

La sonde d’oxygène mesure la proportion d’oxygène non brûlé présente dans les gaz d’échappement à leur sortie des collecteurs. Elle transmet ces données de tension en temps réel au module de commande du moteur, ce qui permet au système d’ajuster continuellement le mélange air-carburant pour une combustion optimale et un bon contrôle des émissions. Selon sa position sur la ligne d’échappement, elle sert soit à régler la correction de carburant, soit à surveiller l’efficacité du convertisseur catalytique. Lorsque cette pièce est défaillante ou usée, elle allume habituellement le témoin de vérification du moteur, entraîne une baisse notable de l’économie de carburant et peut causer un mélange trop riche, un ralenti instable ou des hésitations du moteur.

Véhicules compatibles

Marque Modèle Années Moteur
BMW 750i xDrive 2016-2019 4,4 L V8
BMW 750i 2016-2019 4,4 L V8
BMW Alpina B7 2017-2019 4,4 L V8

Numéros OEM et équivalences

808974

Avant de commander

Les véhicules modernes utilisent plusieurs sondes d’oxygène, propres à leur emplacement sur le système d’échappement. Vous devez vérifier s’il vous faut une sonde en amont (sonde 1, avant le convertisseur catalytique) ou en aval (sonde 2, après le convertisseur catalytique), ainsi que la rangée de cylindres concernée (rangée 1 ou rangée 2). Bien que les sondes fonctionnent de manière semblable, la longueur du faisceau et le connecteur sont propres à chaque position et ne sont pas interchangeables. Comparez toujours le connecteur de votre sonde défectueuse avec les images fournies pour vous assurer qu’elle convient. Il est fortement recommandé d’inspecter le faisceau de câblage du véhicule, pour déceler toute trace de fonte ou d’abrasion, avant d’installer la pièce de remplacement.

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