Conduite d’huile BMW 7 Series 2016-2019 4,4 17228602303041115
Caractéristiques
Numéro OEM
17228602303041115
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
4,4 L
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Xdrive m package
Kilométrage du véhicule donneur
87 000
Code de peinture
A89 Imperial Blue Brilliant Effect
À propos de cette pièce
Autres appellations
Conduite de refroidisseur d’huile moteur
Boyau de refroidisseur d’huile
Tuyau d’huile complet
Tube de refroidissement de fluide
Conduite de refroidissement
Oil cooler line
Rôle de la pièce
La conduite d’huile achemine l’huile chaude du bloc-moteur ou du carter de transmission vers le refroidisseur d’huile externe du véhicule. Elle fait partie du système de gestion thermique et assure la bonne circulation du fluide pour maintenir des températures de fonctionnement adéquates, notamment sous les fortes charges du V8 de 4,4 L de BMW. Fabriquée d’une combinaison de tubes métalliques rigides et de boyaux de caoutchouc résistants à la chaleur et à la haute pression, elle est conçue pour supporter de fortes variations thermiques et des pressions élevées. Lorsque cette conduite se détériore ou se rompt, elle provoque une perte rapide de fluide, des flaques visibles sous le véhicule, une baisse de la pression d’huile et un risque immédiat de surchauffe grave du moteur ou de la transmission.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 750i xDrive | 2016-2019 | 4,4 L V8 |
| BMW | 750i | 2016-2019 | 4,4 L V8 |
| BMW | Alpina B7 | 2017-2019 | 4,4 L V8 |
Numéros OEM et équivalences
17228602303041115
17228602303
17-22-8-602-303
Avant de commander
Comparez avec précision les coudes, les supports de fixation et les raccords de la pièce d’origine à ceux des photos fournies. Les modèles BMW équipés du moteur de 4,4 L comportent plusieurs conduites d’huile pour les refroidisseurs du moteur et de la transmission, et elles ne sont pas interchangeables. Remplacez toujours les joints toriques en caoutchouc, les rondelles d’écrasement et les joints des raccords rapides par des pièces neuves lors de l’installation d’une conduite d’huile usagée, afin d’éviter des fuites secondaires aux raccords. Rincez soigneusement la conduite avant de l’installer, pour qu’aucun débris provenant du véhicule d’origine n’entre dans le moteur ni dans le système de refroidissement.
