Volant Porsche Cayenne 2011-2014 7PP419091AE6H6
Caractéristiques
Numéro OEM
7PP419091AE6H6
Année du véhicule donneur
2012
Type de carrosserie
VUS
Carburant
Essence
Cylindrée
3,6 L
Type de moteur
VR6
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Basic
Kilométrage du véhicule donneur
150 000
À propos de cette pièce
Autres appellations
Volant complet
Volant du conducteur
Volant multifonction
Volant nu
Armature de volant
Rôle de la pièce
Le volant est l’interface principale du conducteur pour contrôler la direction du véhicule. Il se fixe directement sur l’arbre cannelé de la colonne de direction. En plus de diriger le véhicule, il sert de point de fixation au coussin gonflable avant du conducteur, à la plaque du klaxon, aux palettes de changement de vitesses ainsi qu’à divers interrupteurs multifonctions de commande audio ou de régulateur de vitesse. Le faisceau électrique interne transmet les signaux de ces boutons, par le contacteur tournant (clock spring), jusqu’au module de commande de la colonne de direction. La défaillance complète du volant lui-même est rare, mais il est souvent remplacé lorsque le revêtement de cuir est usé, que l’élément chauffant interne est brisé ou que les points de fixation des interrupteurs sont endommagés.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Porsche | Cayenne | 2011-2014 | 3,6 L V6 |
| Porsche | Cayenne | 2011-2014 | 4,8 L V8 |
| Porsche | Cayenne Hybrid | 2011-2014 | 3,0 L V6 |
Numéros OEM et équivalences
7PP419091AE6H6
7PP-419-091-AE-6H6
7PP 419 091 AE 6H6
7PP.419.091.AE.6H6
Avant de commander
Vérifiez les caractéristiques exactes de votre volant d’origine avant de commander. Les volants Porsche varient beaucoup selon les codes d’option, notamment pour le volant chauffant, les palettes de changement de vitesses et les commandes multifonctions de la radio et du téléphone. Si vous installez un volant dont la disposition des boutons est différente ou qui n’a pas d’élément chauffant, ces fonctions ne seront pas opérationnelles et des témoins d’avertissement s’allumeront. Le coussin gonflable du conducteur, le contacteur tournant (clock spring) et la garniture centrale ne sont pas inclus avec un volant nu. Vous devez transférer votre coussin gonflable d’origine et vous assurer que la batterie est complètement débranchée avant de commencer le remplacement, afin d’éviter un déploiement accidentel ou des codes de défaut SRS.
