Jambe de force de suspension pneumatique avant droite Porsche Cayenne 2011-2014 7P5616404AB
Caractéristiques
Numéro OEM
7P5616404AB
Côté
Droit (côté passager)
Position
Avant
Année du véhicule donneur
2012
Type de carrosserie
VUS
Carburant
Essence
Cylindrée
3,6 L
Type de moteur
VR6
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Basic
Kilométrage du véhicule donneur
150 000
À propos de cette pièce
Autres appellations
Jambe de force pneumatique
Amortisseur pneumatique
Ressort pneumatique complet
Jambe de force de suspension pneumatique avant droite
Air strut
Air shock
Rôle de la pièce
La jambe de force de suspension pneumatique regroupe en une seule unité un coussin d’air et un amortisseur hydraulique, pour le côté avant droit du châssis. Montée entre la caisse et le bras de suspension inférieur, elle ajuste en continu la hauteur de caisse et amortit les chocs de la route selon les signaux du module de commande de suspension. Lorsque cette unité est défaillante, généralement à cause d’un coussin d’air percé ou de joints d’amortisseur qui fuient, le véhicule s’affaisse du côté passager. Une fuite importante force le compresseur de suspension pneumatique à fonctionner en continu, ce qui peut entraîner une défaillance rapide du compresseur si la jambe de force n’est pas remplacée.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Porsche | Cayenne | 2011-2014 | 3,6 L VR6 |
| Porsche | Cayenne | 2011-2014 | 4,8 L V8 |
| Porsche | Cayenne | 2011-2014 | 3,0 L V6 hybride |
| Volkswagen | Touareg | 2011-2014 | 3,6 L VR6 |
| Volkswagen | Touareg | 2011-2014 | 3,0 L V6 TDI |
Numéros OEM et équivalences
7P5616404AB
7P5 616 404 AB
7P5616404
7P5616404G
7P5616404J
Avant de commander
Vérifiez que votre véhicule est équipé de la suspension pneumatique adaptative d’origine, car cette jambe de force ne peut pas être installée sur les véhicules munis de ressorts hélicoïdaux en acier standard. Ce numéro de pièce convient uniquement au côté avant droit (passager). Après l’installation, le système de suspension pneumatique doit être rechargé correctement et la hauteur de caisse doit être réétalonnée à l’aide d’un outil de diagnostic de niveau concessionnaire afin d’éviter les erreurs du système.
