Portière avant gauche Mazda 6 2016-2017
Caractéristiques
Côté
Gauche (côté conducteur)
Position
Avant
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
2,5 L
Type de moteur
2.5L I-4 DI, DOHC, VVT, 184HP
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction avant (FWD)
Suspension
Ressorts hélicoïdaux
Version
GS
Kilométrage du véhicule donneur
220 000
Code de peinture
41W
NIV du véhicule donneur
JM1GL1V50H1100606
À propos de cette pièce
Autres appellations
Portière du conducteur
Portière avant gauche
Caisson de portière avant gauche
Portière conducteur complète
Portière avant côté conducteur
Rôle de la pièce
La portière avant gauche constitue le principal point d’accès du conducteur. Elle isole l’habitacle des intempéries et du bruit de la route, et loge des composants essentiels comme le lève-vitre, la vitre, le mécanisme de serrure et le rétroviseur extérieur. Il s’agit d’un élément structurel important, doté de barres anti-intrusion internes qui absorbent l’énergie et protègent les occupants lors d’une collision latérale. Lorsqu’une portière est endommagée par une collision, par de la rouille structurelle profonde ou par une déformation importante, le remplacement de l’ensemble est souvent le seul moyen d’assurer une bonne étanchéité, un alignement correct de la serrure et une sécurité optimale en cas de collision.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 | 2014-2017 | 2,5 L |
Avant de commander
Les portières usagées sont généralement vendues complètes, mais les accessoires comme le panneau de garniture intérieur, la commande principale des lève-vitres et le rétroviseur extérieur sont souvent retirés ou peuvent varier selon le niveau de finition. Vous devrez transférer le panneau intérieur et la quincaillerie d’origine pour conserver vos options d’usine. Transférez toujours votre cylindre de serrure d’origine dans la poignée de la portière de remplacement afin que votre clé de secours actuelle continue de fonctionner. Veuillez noter que, même si le code de peinture correspond à celui du véhicule d’où provient la pièce, les différences d’exposition aux rayons UV et de lots de production en usine ne permettent pas de garantir une correspondance parfaite de la couleur sans raccord de peinture.
