Étrier de frein arrière droit Mazda 6 2016-2017
Caractéristiques
Côté
Droit (côté passager)
Position
Arrière
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
2,5 L
Type de moteur
2.5L I-4 DI, DOHC, VVT, 184HP
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction avant (FWD)
Suspension
Ressorts hélicoïdaux
Version
GS
Kilométrage du véhicule donneur
220 000
Code de peinture
41W
NIV du véhicule donneur
JM1GL1V50H1100606
À propos de cette pièce
Autres appellations
Étrier de frein arrière droit
Étrier arrière côté passager
Ensemble de frein arrière droit
Étrier de frein AR droit
Rôle de la pièce
L’étrier de frein arrière loge le piston et les plaquettes de frein. Il applique une force de serrage hydraulique sur le disque de frein pour ralentir ou immobiliser le véhicule. Il est boulonné à la fusée arrière droite et fait partie du système de frein de stationnement. Lorsque cette pièce est défectueuse, elle se grippe généralement, ce qui fait frotter les plaquettes contre le disque et entraîne une chaleur excessive, une usure inégale des plaquettes ou une sensation de tirage en conduisant. Un joint interne défaillant provoque aussi des fuites de liquide de frein et une pédale de frein spongieuse.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 | 2016-2017 | 2,5 L |
Avant de commander
Vérifiez que le véhicule d’où provient la pièce et le vôtre ont le même système de frein de stationnement. La Mazda 6 était offerte avec un frein de stationnement électronique (EPB) ou un frein de stationnement manuel à câble, selon la version et la date de production exacte. Les étriers ne sont pas interchangeables entre les deux systèmes.
Si votre véhicule est équipé d’un frein de stationnement électronique, le système doit être mis en mode d’entretien à l’aide d’un outil de diagnostic avant de tenter de rentrer le piston. Forcer le piston sans cette étape endommage de façon permanente l’actionneur interne. Nous recommandons de remplacer les plaquettes de frein des deux côtés de l’essieu arrière lors du remplacement d’un étrier. Une purge complète du circuit hydraulique de freinage est nécessaire après l’installation.
