Module de commande ABS Porsche Cayenne 2011-2014 7P0907379L
Caractéristiques
Numéro OEM
7P0907379L
Année du véhicule donneur
2012
Type de carrosserie
VUS
Carburant
Essence
Cylindrée
3,6 L
Type de moteur
VR6
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Basic
Kilométrage du véhicule donneur
150 000
À propos de cette pièce
Autres appellations
Module de commande ABS
Unité de commande de pompe ABS
Module du système antiblocage des freins
Module de commande de freinage
Module ESP
Unité de contrôle de stabilité électronique
Bloc ABS
ABS Control Module
ESP Module
Rôle de la pièce
Le module de commande ABS surveille en continu les signaux des capteurs de vitesse de roue afin d’empêcher le blocage des roues lors d’un freinage appuyé. Il commande la pompe hydraulique et les valves pour moduler la pression de freinage à chaque roue, et il gère aussi le contrôle de stabilité électronique et l’antipatinage. Situé dans le compartiment moteur, fixé au bloc hydraulique, un module défectueux déclenche habituellement plusieurs témoins au tableau de bord, notamment ceux de l’ABS, de l’antipatinage et du système de freinage. En cas de défaillance du module, le véhicule revient généralement au freinage hydraulique conventionnel, sans antiblocage ni intervention du contrôle de stabilité.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Porsche | Cayenne | 2011-2014 | 3,6 L VR6 |
| Volkswagen | Touareg | 2011-2014 | 3,6 L VR6 |
Numéros OEM et équivalences
7P0907379L
7P0-907-379-L
7P0 907 379 L
Avant de commander
Le numéro de pièce d’origine doit correspondre exactement à celui de votre unité. Ces modules contiennent des calibrations logicielles propres au poids et au système de freinage du véhicule; un numéro de pièce différent ne fonctionnera pas correctement, même si les connecteurs s’adaptent. Une fois installé, le module doit être codé à l’aide d’un outil de diagnostic spécialisé ou du logiciel du fabricant afin de se synchroniser avec le réseau du véhicule, les capteurs d’angle de braquage et l’antidémarreur. Il est fortement recommandé de purger complètement le système de freinage après le remplacement du bloc hydraulique et du module.
