Ferrure de support moteur Porsche Cayenne 3,6 2011-2014 022199308 photo 1 Ferrure de support moteur Porsche Cayenne 3,6 2011-2014 022199308 photo 2 Ferrure de support moteur Porsche Cayenne 3,6 2011-2014 022199308 photo 3 Ferrure de support moteur Porsche Cayenne 3,6 2011-2014 022199308 photo 4
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Ferrure de support moteur Porsche Cayenne 3,6 2011-2014 022199308

SKU : OEM0061 | Usagé
Caractéristiques ▾

Caractéristiques

Numéro OEM

022199308

Année du véhicule donneur

2012

Type de carrosserie

VUS

Carburant

Essence

Cylindrée

3,6 L

Type de moteur

VR6

Transmission

Automatique

Entraînement

Traction intégrale (AWD)

Suspension

Pneumatique

Version

Basic

Kilométrage du véhicule donneur

150 000

Description ▾

À propos de cette pièce

Autres appellations

Support de moteur

Ferrure de moteur

Bras de support moteur

Bloc de support moteur

Engine mount bracket

Rôle de la pièce

La ferrure de support moteur est une pièce rigide en métal moulé qui fixe le bloc-moteur aux supports moteur hydrauliques ou en caoutchouc du véhicule. Elle transmet le poids et le couple de rotation du moteur directement au berceau tout en maintenant des angles de groupe motopropulseur précis. Lorsque cette ferrure se fissure ou cisaille, généralement à la suite d’un impact important ou d’une utilisation prolongée avec un support moteur complètement affaissé, le moteur se déplace de façon excessive sous charge. Ce mouvement incontrôlé sollicite les tuyaux flexibles d’échappement, les boyaux de radiateur et les carters de transmission, et provoque souvent un claquement audible lors des accélérations franches ou des changements de vitesse.

Véhicules compatibles

Marque Modèle Années Moteur
Porsche Cayenne 2011-2014 3,6 L V6
Volkswagen Touareg 2011-2017 3,6 L V6

Numéros OEM et équivalences

022199308

022-199-308

022 199 308

Avant de commander

Comparez exactement le numéro de moulage 022199308 avec celui de votre pièce d’origine, car les ferrures du côté gauche et du côté droit ont des configurations de boulons et des décalages entièrement différents. Il est fortement recommandé de remplacer en même temps le support moteur hydraulique principal, car une ferrure neuve montée sur un support usé entraîne une fatigue prématurée du métal. Avant l’installation, vérifiez que les filets des boulons du bloc-moteur ne sont ni étirés ni endommagés.

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