Condenseur de climatisation BMW 7 Series 2016-2019 9364255
Caractéristiques
Numéro OEM
9364255
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
4,4 L
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Xdrive m package
Kilométrage du véhicule donneur
87 000
Code de peinture
A89 Imperial Blue Brilliant Effect
À propos de cette pièce
Autres appellations
Condenseur de climatisation
Condenseur d’air climatisé
Radiateur de climatisation
Condenseur de réfrigérant
A/C condenser
AC condenser
Rôle de la pièce
Le condenseur de climatisation sert d’échangeur de chaleur principal du circuit de climatisation : il reçoit le réfrigérant gazeux à haute pression provenant du compresseur et le refroidit jusqu’à l’état liquide. Situé tout à l’avant du véhicule, juste devant le radiateur du moteur, il s’appuie sur l’air dynamique qui entre par la calandre et sur le débit d’air du ventilateur de refroidissement, mécanique ou électrique, pour évacuer vers l’extérieur la chaleur de l’habitacle. Lorsque cette pièce est défaillante, le plus souvent à cause d’impacts de gravillons, de corrosion ou d’obstructions internes, le circuit perd sa charge de réfrigérant ou son efficacité de refroidissement, et les bouches d’aération de l’habitacle soufflent de l’air tiède.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 750i xDrive | 2016-2019 | 4,4 L V8 |
| BMW | 750i | 2016-2019 | 4,4 L V8 |
| BMW | Alpina B7 | 2017-2019 | 4,4 L V8 |
Numéros OEM et équivalences
9364255
64539364255
Avant de commander
Comparez le numéro de votre pièce d’origine avec 9364255 ou 64539364255 avant d’acheter, car BMW utilise différents modules de refroidissement selon les niveaux de finition, les versions pour climat chaud et les ensembles de refroidissement auxiliaire. Lors du remplacement d’un condenseur de climatisation, il est fortement recommandé de remplacer en même temps le déshydrateur et les joints toriques afin d’assurer la durabilité du circuit et d’éviter les fuites. Après l’installation, le circuit doit être mis sous vide et rechargé par un professionnel, avec la bonne masse de réfrigérant et d’huile PAG.
