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Vendeur :
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Compresseur de climatisation BMW 5 Series 2.8 1997-2000

SKU : TOP0529 | Usagé
Caractéristiques ▾

Caractéristiques

Année du véhicule donneur

1998

Type de carrosserie

Berline

Carburant

Essence

Cylindrée

2,8 L

Code moteur

M52

Type de moteur

2.8L I6

Entraînement

Propulsion arrière (RWD)

Description ▾

À propos de cette pièce

Autres appellations

Compresseur d’air climatisé

Pompe de climatisation

Compresseur de A/C

Compresseur de fréon

Compresseur AC

Pompe A/C

Rôle de la pièce

Le compresseur de climatisation est la pompe principale du système de climatisation et est entraîné par la courroie d’accessoires du moteur. Il comprime le fluide frigorigène à l’état gazeux et le fait circuler dans le condenseur et l’évaporateur afin d’extraire la chaleur de l’habitacle. Lorsque les joints internes ou l’embrayage sont défaillants, le système ne produit plus d’air froid. On observe souvent des bruits de grincement métallique provenant de la poulie, ou des fuites visibles d’huile et de fluide frigorigène autour du boîtier.

Véhicules compatibles

Marque Modèle Années Moteur
BMW 528i (E39) 1997-2000 2,8 L I6
BMW 328i (E36) 1996-1999 2,8 L I6
BMW 328is (E36) 1996-1999 2,8 L I6
BMW Z3 1997-2000 2,8 L I6

Avant de commander

Assurez-vous que la panne de votre système de climatisation actuel n’a pas fait circuler de fragments métalliques dans les conduites. Si l’ancien compresseur a subi une défaillance mécanique interne, il faut rincer à fond tout le système et remplacer le déshydrateur de climatisation et le détendeur de climatisation avant d’installer cette pièce de remplacement. Si les débris ne sont pas éliminés, le nouveau compresseur sera détruit rapidement. Comparez les rainures de la poulie avec celles de votre compresseur actuel pour vous assurer que la courroie sera bien alignée, et vérifiez que la bonne quantité d’huile PAG, de la bonne viscosité, est ajoutée avant la recharge du système.

185,00 $CAD
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