Actionneur de verrouillage de portière avant droite BMW 5 Series 1997-2000
Caractéristiques
Côté
Droit (côté passager)
Position
Avant
Année du véhicule donneur
1998
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
2,8 L
Code moteur
M52
Type de moteur
2.8L I6
Entraînement
Propulsion arrière (RWD)
À propos de cette pièce
Autres appellations
Serrure de portière
Mécanisme de serrure de portière
Moteur de verrouillage de portière
Actionneur de verrouillage centralisé
Door Latch Assembly
Power Lock Actuator
Rôle de la pièce
L’actionneur de verrouillage de la portière avant du passager est un dispositif électromécanique motorisé, logé dans la cavité de la portière, qui verrouille et déverrouille physiquement la serrure. Il intègre un micro-interrupteur qui transmet au module central l’état ouvert ou fermé de la portière, ce qui permet au système de verrouillage centralisé de fonctionner correctement. Lorsque le système envoie une commande, le moteur interne entraîne un train d’engrenages pour changer l’état de la serrure. Les symptômes de défaillance habituels sont une portière qui se déverrouille aussitôt après le verrouillage, l’absence de réponse à la télécommande du côté passager, des cliquetis ou des grincements forts provenant du panneau de portière, ou un grippage mécanique complet qui garde la portière fermée.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 528i | 1997-2000 | 2,8 L |
| BMW | 540i | 1997-2000 | 4,4 L |
| BMW | M5 | 2000 | 4,9 L |
Avant de commander
Cet actionneur est conçu exclusivement pour la portière avant droite (passager). Il ne peut pas être installé du côté conducteur ni sur une portière arrière, en raison des différences de géométrie de la serrure et d’acheminement des câbles. Avant de condamner l’actionneur, vérifiez que le support de la poignée de portière extérieure n’est pas fissuré. Il s’agit d’une défaillance structurelle courante sur ce châssis, qui imite une serrure défectueuse et empêche d’ouvrir la portière de l’extérieur.
L’installation exige de décoller avec précaution le pare-vapeur et de desserrer le rail de guidage de la vitre arrière afin de dégager assez d’espace pour extraire la serrure. L’unité se branche directement et ne nécessite aucun codage de diagnostic dans les modules du véhicule après l’installation. Assurez-vous que les câbles Bowden sont bien engagés dans leurs clips de retenue avant de remonter le panneau de portière.
