Alternateur BMW 5 Series 2,8 L 1997-2000
Caractéristiques
Année du véhicule donneur
1998
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
2,8 L
Code moteur
M52
Type de moteur
2.8L I6
Entraînement
Propulsion arrière (RWD)
À propos de cette pièce
Autres appellations
Alternateur complet
Génératrice
Génératrice à courant alternatif
Unité de charge
Ensemble stator et rotor
Alternator
Rôle de la pièce
L’alternateur produit le courant continu qui alimente les systèmes électriques du véhicule et maintient la charge de la batterie pendant que le moteur tourne. Il se fixe à l’avant du bloc-moteur et est entraîné directement par la courroie d’accessoires principale. Lorsque cette unité tombe en panne ou que le régulateur de tension interne se dégrade, le véhicule fonctionne uniquement sur la réserve de la batterie jusqu’à ce qu’elle soit épuisée. Le témoin de batterie s’allume alors au bloc d’instruments, puis le moteur finit par caler.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 528i (E39) | 1997-2000 | 2,8 L I6 |
| BMW | 328i (E36) | 1996-1999 | 2,8 L I6 |
| BMW | Z3 | 1997-2000 | 2,8 L I6 |
Numéros OEM et équivalences
12311432979
12311744560
12311432985
0123515030
Avant de commander
Vérifiez l’ampérage de votre unité actuelle avant d’acheter. La génération E39 était équipée d’origine de différents alternateurs (généralement de 80 A, 120 A ou 140 A) selon la charge électrique du véhicule et les ensembles optionnels, comme les sièges chauffants ou une chaîne audio améliorée. Il faut que les points de fixation et le type de conduit de refroidissement sur le couvercle arrière correspondent. Il est fortement recommandé d’inspecter et de remplacer la courroie d’accessoires, les poulies de renvoi et le tendeur principal lors de l’installation d’un alternateur de remplacement.