Boîte à fusibles Mazda 6 2016-2017 TK52675X0A
Caractéristiques
Numéro OEM
TK52675X0A
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
2,5 L
Type de moteur
2.5L I-4 DI, DOHC, VVT, 184HP
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction avant (FWD)
Suspension
Ressorts hélicoïdaux
Version
GS
Kilométrage du véhicule donneur
220 000
Code de peinture
41W
NIV du véhicule donneur
JM1GL1V50H1100606
À propos de cette pièce
Autres appellations
Boîte de fusibles
Boîtier de relais
Boîte de jonction
Boîte à fusibles principale
Boîte à fusibles du compartiment moteur
Power Distribution Center
PDC
Fuse Block
Relay Box
Junction Box
Rôle de la pièce
Cette pièce sert de centre principal de distribution électrique du véhicule. Elle répartit le courant de la batterie vers les différents circuits, modules et accessoires. Elle regroupe des fusibles, des liens fusibles et des relais qui protègent l’électronique et les faisceaux de câblage contre les surtensions et les courts-circuits. Habituellement installée dans le compartiment moteur, elle gère l’alimentation de fonctions essentielles comme la gestion du moteur, l’éclairage extérieur et les ventilateurs de refroidissement. Lorsque ce boîtier présente des dommages internes, de la corrosion ou un circuit imprimé fondu, le véhicule peut connaître des pannes électriques intermittentes, une décharge parasite de la batterie, des circuits sans courant ou une impossibilité totale de démarrer.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 | 2016-2017 | 2,5 L |
Numéros OEM et équivalences
TK52675X0A
TK52-67-5X0A
Avant de commander
Vérifiez que le numéro de pièce d’origine TK52675X0A correspond exactement à celui de l’étiquette de votre boîtier d’origine, car les configurations électriques varient considérablement selon les options d’usine et le niveau de finition. Avant d’installer cette pièce de remplacement, inspectez soigneusement les connecteurs du faisceau principal du véhicule : toute trace de chaleur, de fusion ou de corrosion verte doit être corrigée, sinon le problème de câblage endommagera rapidement le boîtier de remplacement. Selon l’équipement du véhicule d’où provient la pièce, il peut être nécessaire de transférer certains fusibles et relais de votre boîte d’origine vers celle-ci.
