Unité de commande électronique (ECU) BMW 6 Series 2012-2015 3714 6868932
Caractéristiques
Numéro OEM
3714 6868932
Année du véhicule donneur
2015
Carburant
Essence
Cylindrée
4,4 L
Code moteur
N63TU
Type de moteur
4.4L V8 Twin-Turbo
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
À propos de cette pièce
Autres appellations
Module ICM
Module de gestion intégrée du châssis
Module VDC2
Unité de commande de la dynamique verticale
Module de commande du châssis
Unité de commande de suspension
Integrated Chassis Management
ICM
Rôle de la pièce
Le module Integrated Chassis Management (ICM) sert d’unité centrale de traitement pour les systèmes de stabilité dynamique et de suspension du véhicule, et gère plus précisément la dynamique verticale (VDC2). Fixé sous la console centrale, à l’intérieur de l’habitacle, cet ordinateur reçoit et traite en continu les données des capteurs de vitesse de roue, des capteurs de taux de lacet et des capteurs d’angle de braquage. Il se sert de ces données pour ajuster instantanément la fermeté des amortisseurs électroniques, la stabilisation active du roulis et le contrôle dynamique de la stabilité selon les conditions de conduite. Un module défaillant déclenche habituellement le message « Chassis Malfunction » sur l’écran iDrive, fait passer la suspension en mode de secours rigide et désactive la fonction Adaptive Drive ainsi que l’assistance de l’antipatinage.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 650i Gran Coupe (F06) | 2013-2015 | 4,4 L V8 |
| BMW | 6 Series (F06, F12, F13) | 2012-2018 | |
| BMW | 5 Series (F10) | 2011-2016 | |
| BMW | 7 Series (F01) | 2009-2015 |
Numéros OEM et équivalences
3714 6868932
37146868932
6868932
Avant de commander
Cette unité de commande n’est pas prête à brancher et à utiliser. Une fois installé, le module doit être programmé, codé selon le NIV du véhicule et initialisé avec BMW ISTA ou un outil de diagnostic bidirectionnel équivalent de haut niveau, afin de se synchroniser avec le système de contrôle dynamique de la stabilité. En raison de son emplacement sous les porte-gobelets de la console centrale, la cause de défaillance la plus fréquente de ce module est un liquide renversé. Avant d’installer l’unité de remplacement, inspectez soigneusement le connecteur du faisceau de câblage pour y repérer de la corrosion ou des résidus collants, afin de ne pas endommager la nouvelle carte.