Relais BMW 7 Series 2016-2019 V6935374202
Caractéristiques
Numéro OEM
V6935374202
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
4,4 L
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Xdrive m package
Kilométrage du véhicule donneur
87 000
Code de peinture
A89 Imperial Blue Brilliant Effect
À propos de cette pièce
Autres appellations
Relais multifonction
Relais de puissance
Micro-relais
Relais de circuit
Relais électrique
Relais de système
Rôle de la pièce
Ce relais électrique agit comme un interrupteur électromagnétique qui commande des circuits à fort courant du véhicule à partir d’un signal de commande à faible courant provenant du module de commande de carrosserie ou de l’ordinateur du moteur. Il se trouve habituellement dans la boîte à fusibles principale, dans le centre de distribution électrique ou sur un support de relais, selon le circuit qu’il commande. Ces relais acheminent une alimentation stable vers les systèmes à forte consommation, comme la pompe à carburant, le démarreur, les ventilateurs de refroidissement du moteur, le compresseur de la suspension pneumatique ou la soufflerie de la climatisation intérieure. Lorsque les contacts internes s’usent ou que la bobine électromagnétique tombe en panne, le circuit raccordé perd complètement son alimentation, ce qui peut causer un composant électrique hors service, un fonctionnement intermittent ou un problème de démarrage, selon la fonction du relais.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 7 Series (G11/G12) | 2016-2019 | 4,4 L |
| BMW | 7 Series (G11/G12) | 2016-2019 | 3,0 L |
| BMW | 5 Series (G30) | 2017-2020 | Tous |
| BMW | X5 (F15) | 2014-2018 | Tous |
Numéros OEM et équivalences
V6935374202
61366935374
6935374
Avant de commander
Vérifiez que le numéro de pièce imprimé sur le côté ou sur le dessus de votre relais actuel correspond exactement avant de commander, car les boîtes à fusibles BMW utilisent plusieurs relais de taille identique, mais dont la configuration des broches, l’ampérage et la protection par résistance diffèrent. Il s’agit d’une pièce à installer directement : aucun codage, aucune programmation ni aucune initialisation chez le concessionnaire n’est nécessaire après l’installation. Assurez-vous que les prises de votre boîte à fusibles ne présentent aucune trace de fusion ou de corrosion avant d’insérer le relais de remplacement, car une résistance interne élevée causée par des bornes endommagées détruirait rapidement la nouvelle pièce.
