Module de commande de suspension Porsche Cayenne 2011-2014 7P0907553K
Caractéristiques
Numéro OEM
7P0907553K
Année du véhicule donneur
2012
Type de carrosserie
VUS
Carburant
Essence
Cylindrée
3,6 L
Type de moteur
VR6
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Basic
Kilométrage du véhicule donneur
150 000
À propos de cette pièce
Autres appellations
Module de commande de suspension pneumatique
Module de suspension
Module de correcteur d’assiette
Module de commande de hauteur de caisse
Module de suspension électronique
Module de commande PASM
PASM Control Unit
Air Ride Controller
Rôle de la pièce
Le module de commande de suspension est l’ordinateur central qui gère la suspension pneumatique active et l’amortissement piloté du véhicule, ce que Porsche désigne sous le nom de Porsche Active Suspension Management (PASM). Il traite en continu les signaux des capteurs d’accélération de roue, des capteurs de hauteur de caisse et du capteur d’angle de braquage afin d’ajuster les amortisseurs en temps réel, pour une meilleure tenue de route et un meilleur confort. Lorsque ce module est défectueux ou a subi des dommages causés par l’eau, le système revient généralement à un réglage de base ferme, un message de défaillance du système de châssis s’affiche dans le bloc d’instruments, et il devient impossible de modifier la hauteur du véhicule ou la fermeté de la suspension.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Porsche | Cayenne | 2011-2014 | 3,6 L, 3,0 L, 4,8 L |
| Volkswagen | Touareg | 2011-2014 | 3,0 L, 3,6 L |
Numéros OEM et équivalences
7P0907553K
7P0 907 553 K
7P0-907-553-K
Avant de commander
Le numéro de pièce 7P0907553K doit correspondre exactement à celui de votre unité d’origine. Les plateformes Cayenne et Touareg utilisent plusieurs modules de suspension différents selon les options de châssis installées en usine, et ceux-ci ne sont pas interchangeables.
L’installation de ce module nécessite un équipement de diagnostic. Vous ou votre mécanicien devez utiliser un outil de diagnostic de niveau constructeur pour coder le module selon la liste d’équipement de votre véhicule et effectuer l’étalonnage obligatoire de la hauteur de caisse avant que la suspension fonctionne correctement.
