Module d’antidémarreur BMW 5 Series 1997-2000

Autres appellations

Module d’antidémarreur

Module antivol

Unité de commande d’antidémarreur

Système antidémarrage électronique

Module EWS

Unité de commande EWS

Immobilizer

Rôle de la pièce

Le module d’antidémarreur, désigné EWS dans les systèmes BMW, constitue le centre de sécurité antivol du véhicule. Installé sous le tableau de bord, du côté du conducteur, il lit la puce du transpondeur intégrée à la clé de contact par l’intermédiaire de l’antenne annulaire de la colonne de direction. Lorsqu’une clé valide est reconnue, le module lève le verrouillage du démarreur et transmet un code variable au module de commande du moteur (DME) afin d’autoriser l’alimentation en carburant et l’allumage. Lorsque l’unité EWS est défectueuse ou perd sa synchronisation, le véhicule ne démarre généralement pas, ou le démarreur peut tourner sans que le moteur s’allume en raison du blocage actif de l’antidémarreur.

Véhicules compatibles

Avant de commander

Un module EWS BMW usagé ne peut pas simplement être branché pour faire démarrer le moteur. Il est codé de façon permanente au module de commande du moteur (DME) du véhicule d’origine et à son jeu de clés à transpondeur.

L’installation de cette unité de remplacement exige une programmation spécialisée pour faire correspondre l’ISN (numéro de série individuel) et les codes variables à votre DME actuel. Vous devrez probablement envoyer ce module, votre ordinateur de moteur d’origine et vos clés de contact à un spécialiste en électronique BMW pour l’alignement sur banc et la synchronisation. Vérifiez que votre unité d’origine correspond à la génération de cette pièce (par exemple EWS II ou EWS III), car le brochage et les protocoles de communication diffèrent d’une version à l’autre.