Interrupteur de frein de stationnement BMW 7 Series 2016-2019 9384255
Caractéristiques
Numéro OEM
9384255
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
4,4 L
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Xdrive m package
Kilométrage du véhicule donneur
87 000
Code de peinture
A89 Imperial Blue Brilliant Effect
À propos de cette pièce
Autres appellations
Bouton de frein de stationnement électronique
Interrupteur de frein à main
Commutateur de frein de stationnement
Interrupteur de commande du frein de stationnement
Electronic Parking Brake Switch
EMF Switch
Rôle de la pièce
L’interrupteur de frein de stationnement électronique permet d’appliquer et de desserrer manuellement les étriers de frein arrière par l’intermédiaire du module de frein de stationnement électromécanique. Il est installé sur la console centrale, près du sélecteur de vitesses et de la commande iDrive. Lorsque cet interrupteur est défectueux ou en court-circuit, le frein de stationnement peut refuser de s’appliquer ou, pire, rester bloqué en position serrée. Un interrupteur défectueux déclenche généralement un message d’avertissement jaune ou rouge de dysfonctionnement du frein de stationnement sur le bloc d’instruments et sur l’écran central.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 7 Series (G11, G12) | 2016-2019 | 4,4 L |
| BMW | 7 Series (G11, G12) | 2016-2019 | 3,0 L |
| BMW | 7 Series (G11, G12) | 2017-2019 | 6,6 L |
| BMW | 5 Series (G30) | 2017-2019 | 2,0 L, 3,0 L, 4,4 L |
Numéros OEM et équivalences
9384255
61319384255
61 31 9 384 255
Avant de commander
Comparez le numéro de pièce à 11 chiffres ou à 7 chiffres inscrit sous votre interrupteur d’origine pour vous assurer d’une compatibilité exacte, car la configuration de la console centrale BMW varie selon les options, comme la fonction auto-hold. Les liquides renversés sur la console centrale sont la principale cause de défaillance de cette pièce; examinez attentivement le connecteur du faisceau de câblage du véhicule pour y repérer des résidus collants ou de la corrosion verte avant de brancher la pièce de remplacement. Cet interrupteur se branche directement et ne nécessite aucun codage de diagnostic ni aucun étalonnage sur le véhicule.
