Goulot de remplissage de carburant BMW 7 Series 2016-2019 PEHDEVOHPEHD
Caractéristiques
Numéro OEM
PEHDEVOHPEHD
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
4,4 L
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Xdrive m package
Kilométrage du véhicule donneur
87 000
Code de peinture
A89 Imperial Blue Brilliant Effect
À propos de cette pièce
Autres appellations
Goulot de remplissage de carburant
Tube de remplissage du réservoir
Conduite de carburant
Goulot de remplissage complet
Tube de carburant
Boyau de remplissage de carburant complet
Rôle de la pièce
Le goulot de remplissage de carburant est le conduit principal qui relie l’orifice de remplissage extérieur au réservoir de carburant. Il achemine l’essence en toute sécurité pendant le plein et intègre des conduits de reniflard qui permettent à l’air et aux vapeurs déplacés de s’évacuer vers la cartouche à charbon actif, ce qui maintient la pression appropriée dans le réservoir. Si ce tube se fissure, se corrode ou si ses joints se détériorent aux points de fixation, le véhicule perdra de la pression dans le système antievaporation (EVAP), ce qui allumera le voyant de moteur et enregistrera souvent un code de fuite petite ou grande. Un goulot complètement défectueux entraînera un déversement d’essence sur le sol, surtout lorsque le pistolet de la pompe fonctionne à plein débit.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 7 Series | 2016-2019 | 4,4 L |
Numéros OEM et équivalences
PEHDEVOHPEHD
Avant de commander
Vérifiez l’état du boyau de raccordement en caoutchouc qui relie la base du goulot au réservoir de carburant. Ce boyau durcit ou rétrécit souvent avec le temps et devrait généralement être remplacé lors de l’installation d’un nouveau goulot, afin de garantir une bonne étanchéité. Vérifiez que les raccords de la conduite de vapeurs EVAP correspondent à ceux du véhicule d’où provient la pièce, car le cheminement de la conduite EVAP peut varier selon les normes antipollution régionales ou la configuration du moteur. Examinez le rebord supérieur où se place le bouchon de réservoir avant l’assemblage final; une surface propre et parfaitement plane est nécessaire pour éviter les micro-fuites. Effacez toujours les codes EVAP existants de l’module de commande du moteur après l’installation, puis effectuez un cycle de conduite pour vérifier que le système maintient la dépression.
