Étrier de frein BMW 5 Series 2.8 1997-2000
Caractéristiques
Année du véhicule donneur
1998
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
2,8 L
Code moteur
M52
Type de moteur
2.8L I6
Entraînement
Propulsion arrière (RWD)
À propos de cette pièce
Autres appellations
Étrier de frein avant
Étrier de disque
Étrier à friction
Étrier de roue
Ensemble de piston de frein
Rôle de la pièce
L’étrier de frein se monte sur le disque de frein et loge les plaquettes ainsi que les pistons hydrauliques. Lorsqu’on enfonce la pédale de frein, la pression du liquide pousse le piston vers l’extérieur, ce qui serre les plaquettes contre le disque en rotation pour ralentir le véhicule. C’est un élément essentiel de la sécurité active et du système de freinage du véhicule. Un étrier grippé ou défaillant se manifeste souvent par un véhicule qui tire d’un côté au freinage, une usure prématurée ou inégale des plaquettes, une sensation de traînage en conduisant, ou une chaleur excessive et une odeur de brûlé provenant de la roue touchée.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 528i (E39) | 1997-2000 | 2,8 L I6 |
Avant de commander
Les étriers sont propres à chaque côté; vérifiez si votre véhicule requiert le côté avant gauche (conducteur) ou avant droit (passager) avant d’acheter. Lors de l’installation d’un étrier de remplacement, il est fortement recommandé d’inspecter le flexible de frein en caoutchouc qui s’y raccorde, car ces flexibles peuvent s’affaisser de l’intérieur et imiter un étrier grippé. Une purge complète du liquide de frein de la conduite touchée sera nécessaire après l’installation pour évacuer l’air du circuit hydraulique.
