Corps de papillon droit BMW 7 Series 4,4 2016-2019 13547619008
Caractéristiques
Numéro OEM
13547619008
Côté
Droit (côté passager)
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
4,4 L
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Xdrive m package
Kilométrage du véhicule donneur
87 000
Code de peinture
A89 Imperial Blue Brilliant Effect
À propos de cette pièce
Autres appellations
Papillon des gaz
Corps de papillon électronique
Ensemble de papillon
Boîtier de papillon
Throttle body
ETB
Rôle de la pièce
Le corps de papillon électronique régule le volume d’air qui entre dans le collecteur d’admission du moteur, selon les signaux du module de commande du moteur. Placée entre le tuyau d’admission d’air et le collecteur, cette unité du côté droit comprend un papillon motorisé et des capteurs de position du papillon intégrés. Lorsque le moteur interne ou les capteurs de position tombent en panne, le moteur passe généralement en mode de performance réduite, ce qui provoque un ralenti instable, une mauvaise accélération et des codes d’anomalie liés au volume d’air ou à la position du papillon.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 750i xDrive | 2016-2019 | 4,4 L V8 |
| BMW | 750i | 2016-2019 | 4,4 L V8 |
| BMW | Alpina B7 | 2017-2019 | 4,4 L V8 |
| BMW | M550i xDrive | 2018-2020 | 4,4 L V8 |
Numéros OEM et équivalences
13547619008
13-54-7-619-008
7619008
Avant de commander
Le moteur V8 de 4,4 L de BMW utilise deux corps de papillon distincts. Ce numéro de pièce correspond à la rangée de cylindres de droite (côté passager). Vous devez vérifier, à l’aide d’un outil de diagnostic, quelle rangée affiche le code d’anomalie avant de remplacer l’unité.
Une fois le corps de papillon de remplacement installé, une procédure d’apprentissage (adaptation du papillon) est nécessaire. Il faut utiliser un outil de diagnostic compatible pour effacer les anciennes valeurs apprises et permettre à l’ordinateur du moteur de mémoriser les butées d’ouverture complète et de fermeture complète du nouveau papillon.
Avant l’installation, inspectez le connecteur du faisceau électrique du moteur. De l’huile peut parfois remonter dans le faisceau depuis un capteur défectueux ailleurs sur le moteur, contaminer les broches du corps de papillon et laisser croire à une défaillance de la pièce.
