Conduite de climatisation BMW 7 Series 2016-2019 4,4 255732201
Caractéristiques
Numéro OEM
255732201
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
4,4 L
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Xdrive m package
Kilométrage du véhicule donneur
87 000
Code de peinture
A89 Imperial Blue Brilliant Effect
À propos de cette pièce
Autres appellations
Tuyau de climatisation
Boyau de climatisation
Conduite de fluide frigorigène
Conduite d’aspiration de climatisation
Conduite de refoulement de climatisation
Conduite de liquide
A/C hose
AC line
Rôle de la pièce
La conduite de climatisation est un élément essentiel du système de climatisation du véhicule. Elle transporte le fluide frigorigène, à haute ou à basse pression, entre le compresseur, le condenseur, le déshydrateur et l’évaporateur. Selon sa position dans le circuit, elle achemine du liquide sous pression ou du gaz à basse pression. Lorsqu’un boyau de climatisation fuit ou que son revêtement intérieur se dégrade, le système perd sa charge de fluide frigorigène et l’habitacle n’est plus refroidi du tout. Une fuite importante peut aussi laisser entrer de l’humidité dans le système ou entraîner la défaillance du compresseur par manque de lubrification.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 7 Series | 2016-2019 | 4,4 L |
Numéros OEM et équivalences
255732201
Avant de commander
Les conduites de climatisation sont très spécifiques à la configuration du moteur et au châssis du véhicule. Faites toujours correspondre exactement le numéro OEM, car le tracé et les raccords varient considérablement, même au sein d’une même génération de modèle. Les conduites haute pression et basse pression ne sont pas interchangeables. L’installation d’une conduite de fluide frigorigène de remplacement exige des joints toriques ou des joints d’étanchéité neufs à chaque raccord afin d’assurer l’étanchéité du système sous vide. Le système de climatisation doit être vidangé par un professionnel avant le retrait de l’ancienne conduite, puis testé sous vide et rechargé selon les spécifications du fabricant après l’installation.
