Module de frein de stationnement Mazda 6 2016-2017 GRT6437E1
Caractéristiques
Numéro OEM
GRT6437E1
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
2,5 L
Type de moteur
2.5L I-4 DI, DOHC, VVT, 184HP
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction avant (FWD)
Suspension
Ressorts hélicoïdaux
Version
GS
Kilométrage du véhicule donneur
220 000
Code de peinture
41W
NIV du véhicule donneur
JM1GL1V50H1100606
À propos de cette pièce
Autres appellations
Module de frein de stationnement électronique
Module de commande du frein de stationnement
Module d’actionneur de frein de stationnement
Module de frein à main électronique
Module EPB
EPB
Rôle de la pièce
Le module de frein de stationnement électronique commande le fonctionnement des actionneurs électriques montés sur les étriers de frein arrière. Intégré au circuit électrique du véhicule, il traite les signaux de l’interrupteur du conducteur, du module ABS et du capteur de position de la transmission afin d’appliquer ou de relâcher la pression de maintien en toute sécurité. Un module défaillant allume généralement un témoin EPB ambre ou rouge dans le bloc d’instruments. Parmi les symptômes courants : un frein de stationnement qui ne se desserre pas, une impossibilité d’actionner le système à l’arrêt ou un moteur qui fonctionne en continu.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Mazda | 6 | 2016-2017 | 2,5 L |
Numéros OEM et équivalences
GRT6437E1
GRT6-43-7E1
Avant de commander
Après l’installation, les modules de frein de stationnement électronique exigent souvent une initialisation ou un étalonnage à l’aide d’un outil de diagnostic bidirectionnel afin de régler les limites des actionneurs. Vous devez vérifier que votre module d’origine porte exactement le numéro GRT6437E1, car les modules destinés à d’autres niveaux de finition ou à d’autres marchés ne sont pas interchangeables. Il est fortement recommandé d’inspecter le faisceau de câblage associé et les moteurs d’actionneurs des étriers arrière pour y déceler des courts-circuits ou de la corrosion, car des défauts externes peuvent endommager un module de remplacement.
