Amortisseur avant gauche Porsche Macan 2015-2018 95B413031E
Caractéristiques
Numéro OEM
95B413031E
Côté
Gauche (côté conducteur)
Position
Avant
Année du véhicule donneur
2015
Cylindrée
3,0 L
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
À propos de cette pièce
Autres appellations
Jambe de force
Jambe de force complète
Amortisseur avant
Jambe de force avant
Jambe de force MacPherson
Strut
Damper
Rôle de la pièce
L’amortisseur avant gauche se fixe entre le bras de suspension et la structure du châssis afin d’amortir les oscillations du ressort et de contrôler les mouvements de la roue. Il maintient un contact constant du pneu avec la chaussée tout en absorbant les chocs causés par les bosses, les nids-de-poule et les irrégularités de la route. Lorsque cette pièce est défaillante, elle présente généralement une fuite de liquide hydraulique, entraîne un roulis excessif de la caisse ou produit des cognements perceptibles sur les surfaces inégales. Une jambe de force usée ou hors d’usage allonge aussi sensiblement les distances de freinage et provoque une usure inégale des pneus, en cuvettes.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| Porsche | Macan | 2015-2018 | 3,0 L |
| Porsche | Macan | 2015-2018 | 3,6 L |
| Porsche | Macan | 2017-2018 | 2,0 L |
Numéros OEM et équivalences
95B413031E
95B-413-031-E
95B413031
Avant de commander
Vérifiez que le numéro de pièce d’origine de votre véhicule correspond exactement à 95B413031E avant l’achat. Porsche utilise plusieurs taux de ressort, profils de valves et configurations d’amortissement électronique propres à certaines versions (par exemple le système PASM par opposition aux suspensions à ressorts en acier standard) dans la gamme Macan. Il est fortement recommandé de remplacer les jambes de force par paire sur un même essieu afin de conserver un comportement routier prévisible, un alignement adéquat et une hauteur de caisse uniforme. Il faudra aussi inspecter le support supérieur de jambe de force, le roulement et la butée d’amortisseur d’origine : ces pièces d’usure sont souvent réutilisées à l’installation, mais peuvent devoir être remplacées.
