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Coussin gonflable avant BMW 5 Series 1997-2000

SKU : TOP0416 | Usagé
Caractéristiques ▾

Caractéristiques

Position

Avant

Année du véhicule donneur

1998

Type de carrosserie

Berline

Carburant

Essence

Cylindrée

2,8 L

Code moteur

M52

Type de moteur

2.8L I6

Entraînement

Propulsion arrière (RWD)

Description ▾

À propos de cette pièce

Autres appellations

Coussin gonflable de portière avant

Coussin gonflable latéral

Coussin gonflable de panneau de portière

Coussin gonflable de protection latérale

Coussin gonflable latéral SRS

Airbag latéral

Rôle de la pièce

Le coussin gonflable de portière avant est un élément essentiel du système de retenue supplémentaire (SRS) du véhicule. Il est fixé solidement dans la structure de la portière avant, sous le panneau intérieur. Il est conçu pour se déployer vers l’extérieur lors d’une collision latérale importante et forme un coussin de protection entre le torse de l’occupant et la portière qui s’enfonce. Le déploiement est commandé par le module de commande SRS principal, à partir des données des capteurs d’impact latéral. Si cette unité a été déployée, présente une défaillance électrique interne ou un connecteur physiquement endommagé, un témoin de coussin gonflable restera allumé au bloc d’instruments et la protection en cas d’impact latéral sera désactivée pour ce siège.

Véhicules compatibles

Marque Modèle Années Moteur
BMW 5 Series (528i) 1997-2000 2,8 L
BMW 5 Series (540i) 1997-2000 4,4 L

Avant de commander

Vérifiez exactement de quel côté du véhicule la pièce doit être remplacée : les coussins gonflables de portière gauche et droit sont propres à chaque côté et ne sont pas interchangeables. Débranchez toujours la batterie du véhicule et attendez au moins 15 minutes avant de commencer tout travail sur le système SRS, afin que les condensateurs de secours se déchargent et d’éviter un déploiement accidentel. Examinez le faisceau électrique et le connecteur sur le cadre de portière pour déceler toute trace de fonte ou de corrosion avant de brancher la pièce de remplacement. Une fois l’installation terminée, un outil de diagnostic BMW spécialisé est habituellement nécessaire pour effacer les codes de collision ou de défaut enregistrés et réinitialiser le témoin du tableau de bord.

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