Arbre de transmission avant BMW 7 Series 2016-2019 4,4
Caractéristiques
Position
Avant
Année du véhicule donneur
2016
Type de carrosserie
Berline
Carburant
Essence
Cylindrée
4,4 L
Transmission
Automatique
Entraînement
Traction intégrale (AWD)
Suspension
Pneumatique
Version
Xdrive m package
Kilométrage du véhicule donneur
87 000
Code de peinture
A89 Imperial Blue Brilliant Effect
À propos de cette pièce
Autres appellations
Arbre de transmission avant
Arbre à cardan avant
Arbre de transmission de traction intégrale
Arbre entre la boîte de transfert et le différentiel avant
Prop shaft
Driveshaft
Rôle de la pièce
L’arbre de transmission avant est un élément essentiel du système de traction intégrale BMW xDrive. Il transmet la puissance de rotation de la boîte de transfert au différentiel avant. Il s’agit d’un tube équilibré avec précision, muni à ses extrémités de joints universels ou de joints homocinétiques, qui permettent de transmettre le couple du moteur tout en absorbant les mouvements et la flexion normaux de la chaîne cinématique. Comme il tourne à la vitesse de sortie du moteur, un équilibrage parfait est indispensable à un fonctionnement sans à-coups. Lorsque les joints sont défaillants ou que l’arbre est déséquilibré, on remarque généralement un claquement métallique prononcé au passage de la position stationnement (P) à la position conduite (D), ou de fortes vibrations et secousses de la transmission ressenties dans le plancher lors d’une forte accélération.
Véhicules compatibles
| Marque | Modèle | Années | Moteur |
|---|---|---|---|
| BMW | 750i xDrive (G11) | 2016-2019 | 4,4 L V8 |
| BMW | 750Li xDrive (G12) | 2016-2019 | 4,4 L V8 |
| BMW | Alpina B7 xDrive | 2017-2019 | 4,4 L V8 |
Avant de commander
Vérifiez que votre véhicule est équipé du système xDrive, car les modèles 7 Series à propulsion standard n’ont ni différentiel avant ni cet arbre de transmission. Il est fortement recommandé d’inspecter et de remplacer les accouplements flexibles en caoutchouc (guibos) et, le cas échéant, le palier de support central, car l’installation d’un arbre de remplacement avec des fixations usées entraîne une défaillance rapide des joints. Avant l’installation, assurez-vous de vérifier les cannelures de la bride de sortie de la boîte de transfert, afin de repérer tout signe de dénudage ou d’usure excessive.
